Cette fois, nous avons interrogé notre personnel chargé du contrôle de la production sur le recyclage.
Je espère que vous apprécierez.
Je suis en charge du pôle contrôle de production.
Notre entreprise promeut les initiatives SDG dans toute l'entreprise.
Nous aimerions vous présenter une initiative que nous avons encouragée dans notre gestion de production, qui traite les tissus furoshiki.
Nous voulons recycler les chutes de tissu inévitables qui sont produites dans le processus de fabrication
Les chutes de bords de tissus -ci-après dénommées "chutes de bords"- sont inévitablement générées lors des processus de teinture et de couture.
Les chutes de bords ne sont pas produites à partir de soie ou de rayonne car leurs bords sont utilisés tels quels, mais il faut les couper lorsqu'il s'agit de coton ou de polyester.
Jusque-là, nous les incinérons, mais depuis l'année dernière, nous travaillons à améliorer la situation, nous demandant si nous pourrions les recycler d'une manière ou d'une autre.
Nous avons cherché une entreprise de recyclage qui accepterait nos chutes de tissu, comment elles seraient recyclées et combien cela coûterait.
Le coton en "matériau de renfort"
Nous avons demandé aux usines de machines à coudre de se débarrasser du coton, mais à partir de février 2022, il est repris par l'industrie des produits chimiques basée à Osaka, qui promeut les initiatives des ODD.
On dit que le mélange de coton finement broyé avec du plastique le rend plus résistant, et notre coton est recyclé comme "matériau de renfort".
Le polyester en "combustible recyclé"
Le polyester était auparavant apporté à un sous-traitant de déchets industriels pour incinération, et les cendres incinérées étaient utilisées pour l'enfouissement, mais à partir de mars 2022, il peut être recyclé en tant que "combustible recyclé" dans le cadre du nouveau système.
Puisque le tissu polyester que nous utilisons est 100% polyester, nous recherchions une entreprise qui pourrait le transformer en "combustible recyclé".
Certaines entreprises travaillent sur le recyclage en tant que carburant RPF, mais au début, il était difficile de trouver une entreprise que nous recherchions exactement en raison de problèmes dans le processus de recyclage tels que la manipulation, la quantité et la forme du matériau généré.
Dans une telle situation, Mie Chuo Kaihatsu, membre du groupe Daiei, était prêt à écouter notre demande d'utiliser le matériau comme "combustible recyclé dans le FPR".
En faisant venir l'entreprise pour collecter les déchets, ils contribuent également à nos efforts environnementaux en réduisant la consommation de carburant des véhicules utilisés pour transporter les déchets.
Nous continuerons à faire des efforts pour recycler "efficacement" autant de déchets que possible issus du processus de fabrication.